Suggestions d'optimisation : alertes de charge, options hors pointe, suggestions de quais et signalements de longue immobilisation
Comment lire le panneau de suggestions dans votre console d'entrepôt : alertes de journée chargée, options hors pointe, quais suggérés, notes de risque et signalements de longue immobilisation — et ce que signifient les notes de données en dessous.
Le panneau « Suggestions d'optimisation » apparaît sur l'aperçu de votre console et sur la page Rendez-vous. Tout ce qu'il contient est une suggestion calculée à partir de vos propres données de réservation avec des règles et des statistiques fixes — rien dans le panneau ne modifie, ne déplace ni n'annule jamais une réservation par lui-même. Agir sur une suggestion utilise toujours les boutons que vous connaissez déjà.
Alertes de journée chargée (7 prochains jours)#
Chaque ligne correspond à l'un des sept prochains jours avec son utilisation attendue. Un jour à 85 % ou plus est signalé comme journée chargée, avec une suggestion simple comme « envisager d'ouvrir 1 quai de plus » ou « envisager de prolonger les horaires d'environ 2 heures » — l'ouverture de quais et le changement d'horaires se font toujours sur les pages habituelles ; le panneau ne fait que pointer. Si une ligne indique « estimé à partir du volume réservé uniquement », votre établissement n'a pas encore huit semaines d'historique, donc le chiffre est simplement ce qui est déjà réservé par rapport à vos horaires d'ouverture — aucune tendance n'est devinée. Vous pouvez ignorer une alerte ; ignorer le même type d'alerte encore et encore réduit sa fréquence d'apparition dans le résumé hebdomadaire.
Options hors pointe et quais suggérés#
Sur la page Rendez-vous, chaque ligne de réservation dans la couche de suggestions comporte deux boutons. « Options hors pointe » liste les créneaux plus libres le même jour et les jours adjacents, les plus vides d'abord (et, lorsque c'est connu, en privilégiant les créneaux qui conviennent à un transporteur avec un bon historique de ponctualité). En choisir un envoie une proposition au transporteur via le flux de proposition normal — le transporteur confirme ou refuse comme d'habitude. « Quai suggéré » désigne un quai préféré et un quai de remplacement, avec un motif en une ligne. Il est calculé à partir de l'adéquation de chaque quai à ce type de travail et de l'occupation du quai à ce moment-là. Une note sous la suggestion peut indiquer que le classement n'inclut pas encore les durées historiques : cette partie s'active d'elle-même une fois qu'un quai a traité ce type de travail au moins 30 fois, et jusque-là la suggestion utilise simplement les informations existantes.
Notes de risque sur les réservations#
Certaines réservations portent une note sur les antécédents récents du transporteur avec vous. Pendant que votre établissement construit encore son historique, la note est un simple énoncé de fait — par exemple « 2 × absences au cours des 90 derniers jours » — étiquetée comme un avertissement factuel. Ce n'est pas une prédiction et cela ne déclenche rien. Une fois que votre établissement compte au moins 200 réservations terminées, les réservations affichent plutôt un simple marqueur de risque élevé / moyen / faible, et les réservations à haut risque reçoivent un rappel de confirmation supplémentaire un jour avant, et à nouveau quatre heures avant, leur créneau, afin que le transporteur puisse confirmer ou proposer un changement d'horaire.
Signalements de longue immobilisation#
Un véhicule resté sur site plus de deux fois plus longtemps que d'habitude pour son type de travail est signalé comme longue immobilisation, afin que votre équipe puisse y jeter un œil. Le signalement ne contacte jamais le chauffeur ni le transporteur — tout suivi vous appartient. La ligne sous le signalement vous dit à quelle « durée habituelle » il a été comparé : la médiane propre à votre établissement une fois au moins 50 visites terminées de ce type de travail enregistrées, ou — pendant que votre établissement collecte encore des données — la médiane à l'échelle du réseau pour ce type de travail, étiquetée comme telle. S'il n'y a pas assez de données dans un cas comme dans l'autre, le signalement n'apparaît tout simplement pas encore plutôt que de deviner.
Le résumé hebdomadaire#
Le bas du panneau sur la page d'aperçu résume la semaine en quelques lignes : combien de journées chargées sont à venir et combien de véhicules sont signalés pour longue immobilisation. Si votre équipe continue d'ignorer un type de suggestion, le résumé indique que sa fréquence a été réduite — le panneau apprend à vous déranger moins, et les suggestions sous-jacentes sont toujours là quand vous les cherchez.